Bidhaa za juu zaidi ni kundi geni.Mara tu uzalishaji wa juu wa mto unapozuiwa, wafanyabiashara wa kati, viwanda vya chini, na hata watumiaji "watalala kwenye bunduki zao"!Kama vile msururu wa tasnia ya magari mapya yenye joto zaidi, uhaba wa malighafi ya betri ya lithiamu umeleta changamoto kubwa katika utengenezaji wa betri za nguvu, ambao umekwama shingoni mwa tasnia mpya ya magari ya nishati.Ikiwa ni upitishaji wa longitudinal, ni sawa!Kwa kushangaza, bidhaa zinaweza pia kuzuia kila mmoja.Kwa mfano, tangu mwaka huu, kushuka kwa bei ya petroli nchini Brazili kumekuwa na athari kubwa kwa bei ya sukari!
1. Mantiki ya Usambazaji wa Athari za Bei ya Mafuta Ghafi kwenye Bei ya Sukari
Nyenzo za sukari (sukari/beet) zinaweza kutumika kutengeneza sukari na ethanoli, na ethanoli hutumiwa zaidi katika uchanganyaji wa petroli.Kwa kukuzwa kwa ethanol katika nchi zinazozalisha sukari kote ulimwenguni, idadi ya ethanol kutoka kwa miwa imeongezeka sana.Kama "mfalme wa bidhaa", mabadiliko ya bei ya mafuta yasiyosafishwa yataathiri bei ya petroli, na hivyo kusambaza bei ya ethanol, na hatimaye kuathiri bei ya sukari.Katika siku zijazo, bei ya bidhaa za kilimo itakuwa karibu zaidi kuhusiana na bei ya mafuta yasiyosafishwa.
Mantiki ya ushawishi wa bei ya mafuta ghafi kwenye bei ya sukari:
1) Kama malighafi ya juu, bei ya petroli iliyosafishwa inategemea mafuta yasiyosafishwa.
2) Sawa na utaratibu wa bei ya mafuta iliyosafishwa nchini, bei ya petroli ya ndani ya Brazili huamuliwa na Petrobras kulingana na wastani wa uzani wa bei ya mafuta ghafi ya Marekani (WTI), mafuta yasiyosafishwa ya Brent (BRENT) na petroli ya Marekani isiyo na risasi (RBOB).
3) Nchini Brazili, kwa upande wa uzalishaji, mchakato wa kusukuma miwa wa viwanda vingi vya sukari unaweza kurekebisha uwiano wa uzalishaji wa ethanoli na sukari.Kwa mtazamo wa uwezo wa viwanda vya kitaifa vya sukari, safu ya marekebisho ya uwiano wao wa uzalishaji wa sukari ni takriban 34% - 50%.Marekebisho hutegemea tofauti ya bei kati ya sukari na ethanol - wakati bei ya sukari ni ya juu zaidi kuliko ile ya ethanol, viwanda vya sukari vya Brazili vitaongeza uzalishaji wa sukari;Wakati bei ya sukari iko karibu na ile ya ethanol, viwanda vya sukari vitatoa ethanol nyingi iwezekanavyo;Wakati bei ya bidhaa hizo mbili inakaribia, kwa sababu mauzo mengi ya ethanol yapo nchini Brazili, viwanda vya sukari vinaweza kutoa fedha kwa haraka, wakati theluthi mbili ya uzalishaji wa sukari inatumika kuuza nje, na kasi ya ukusanyaji wa malipo itakuwa ndogo.Kwa hiyo, kadiri viwanda vya sukari vitakavyokuwa vingi zaidi Bara ndivyo ambavyo huwa vinazalisha ethanoli.Hatimaye, kwa Brazili, marekebisho ya asilimia 1 ya uzalishaji wa sukari yataathiri tani milioni 75-80 za viwanda vya sukari.Kwa hiyo, chini ya hali mbaya zaidi, viwanda vya sukari vinaweza kurekebisha pato la sukari la tani milioni 11-12 bila kubadilisha mavuno ya miwa, na kiwango hiki cha mabadiliko ni sawa na pato la sukari la China kwa mwaka.Inaweza kuonekana kuwa uzalishaji wa ethanoli wa Brazili una athari kubwa kwa usambazaji na mahitaji ya sukari duniani.
4) Kwa Brazili, ethanoli kabisa huchanganywa kwa lazima na petroli safi (petroli A) kuunda petroli C (27%);Kwa kuongeza, katika kituo cha gesi, watumiaji wanaweza kuchagua kwa urahisi kuingiza petroli ya aina ya C au ethanol ya hydrous kwenye tank ya mafuta, na uchaguzi unategemea hasa uchumi wa wote wawili - thamani ya kaloriki ya ethanol ni kuhusu 0.7 ya petroli.Kwa hiyo, wakati uwiano wa bei ya ethanol ya hidrojeni kwa petroli ya aina ya C ni chini ya 0.7, watumiaji wataongeza matumizi ya ethanol na kupunguza matumizi ya petroli;kinyume chake
5) Mbali na Brazil, India, Umoja wa Ulaya na nchi nyingine pia zinahimiza uzalishaji wa ethanol.Kwa Marekani, kama mzalishaji mkuu wa ethanol duniani, malighafi hutegemea mahindi, lakini bei ya ethanol ya mahindi nchini Marekani pia huathiriwa na bei ya nishati.Hatimaye, kuna mtiririko wa biashara kati ya ethanoli ya mahindi ya Marekani na ethanoli ya miwa ya Brazili.Ethanoli ya Marekani inaweza kusafirishwa hadi Brazili, na ethanoli ya Brazili pia inaweza kusafirishwa hadi Marekani.Mwelekeo wa kuagiza na kuuza nje unategemea tofauti ya bei kati ya hizo mbili.
Kwa kukosekana kwa ukinzani mpya wa kimsingi, udhaifu wa sasa wa soko la sukari la muda mfupi unahusiana kwa karibu na kushuka kwa bei ya mafuta.Wakati bei ya mafuta ghafi itakapotengemaa, soko la sukari la ndani na nje linatarajiwa kupanda tena.
2. Sera za nchi kuu zinazozalisha zinaweza kubadilika, na mada ya shauku ya soko la sukari ni "safi"
"Kulingana na maeneo motomoto ya hivi majuzi katika masoko ya sukari ya ndani na nje, mengi yao yanahusiana na nchi kuu zinazozalisha."Mfanyabiashara wa sukari huko Nanning, Guangnan, aliwaambia waandishi wa habari kuwa hadi sasa, nchi nyingi duniani zimetangaza kupiga marufuku au kuzuia uuzaji wao wa sukari nje ya nchi, ambayo nchi kuu zinazozalisha na kuuza sukari ya Brazil na India zina athari kubwa zaidi kwenye soko. , ikifuatiwa na Pakistan, Thailand, Indonesia na nchi nyingine.
Inafahamika kuwa kati ya nchi zilizotajwa hapo juu zinazozalisha sukari, India imepunguza jumla ya mauzo ya sukari nje ya nchi.Sababu iliyotolewa ni kuhakikisha uthabiti wa usambazaji wake wa ndani na kuzuia bei ya sukari kupanda.Sawa na India, Pakistan pia inajaribu kupunguza mfumuko wa bei na kuhakikisha usambazaji wake wa ndani.Hata hivyo, Pakistani ilifanya jitihada kubwa zaidi kuliko India, na moja kwa moja ilitangaza kupiga marufuku kabisa uuzaji wake wa sukari nje ya nchi mapema Mei.Kwa mtazamo wa Brazil, ni maalum zaidi.Kama nchi kubwa zaidi duniani inayozalisha sukari, ina athari muhimu katika usambazaji wa sukari duniani.Kwa sasa, dhidi ya hali ya juu ya bei ya mafuta ghafi ya kimataifa, viwanda vya sukari vya Brazil vinasita kuzalisha sukari zaidi, ingawa bei ya sukari pia imepanda sana.
Hata hivyo, kuna habari kwamba ushuru wa mafuta nchini Brazil utasababisha kushuka kwa bei ya sukari.Soko la sasa linazingatia maendeleo ya muswada huo.Inafahamika kuwa mswada wa Brazili (rasimu) huenda ukapunguza ushuru wa mafuta, hasa petroli, ambayo inaweza kusababisha viwanda vya sukari kuhama kutoka uzalishaji wa ethanol hadi uzalishaji wa sukari, na hatimaye kupunguza bei ya sukari duniani.
Kwa sasa, serikali ya Brazili inaendeleza sheria ya kuweka kikomo cha ushuru wa ICMS kwenye mafuta hadi 17%.Kwa vile ushuru wa sasa wa ICMS kwenye petroli ni wa juu kuliko ethanol, na zaidi ya 17%, muswada huo utasababisha kushuka kwa bei ya petroli.Ili kubaki na ushindani, ethanol lazima pia ipunguzwe kwa bei.Katika siku zijazo, ikiwa bei ya ethanol itashuka, viwanda hivyo vinavyoweza kuzalisha ethanoli zaidi au sukari zaidi kulingana na bei ya soko vinaweza kugeukia uzalishaji wa sukari, hivyo kuongeza usambazaji wa kimataifa.Wataalamu walisema kuwa katika soko kuu la mafuta la Sao Paulo, sheria mpya inaweza kupunguza ushindani wa ethanol ikilinganishwa na petroli kwa asilimia 8, na hivyo kufanya kuwa vigumu kwa bei ya mafuta ya mimea kuwa ya ushindani.
Inaeleweka pia kuwa Vietnam itaahirisha uchunguzi dhidi ya utupaji wa sukari iliyosafishwa kutoka kwa majirani za ASEAN (Indonesia, Malaysia, Kambodia, Laos na Myanmar) hadi Julai 21, miezi miwili baadaye kuliko tarehe ya mwisho ya Mei 21. Kwa kuongeza, Kiindonesia Serikali imeongeza utoaji wa vibali maalum kwa viwanda vya kusafishia mafuta vya ndani na viwanda vya sukari.Vietnam ni mojawapo ya waagizaji wakubwa wa sukari iliyosafishwa barani Asia.Tangu serikali itangaze kutoza ushuru wa asilimia 47.64 kwa sukari iliyosafishwa iliyoagizwa kutoka Thailand, uagizaji wake wa sukari iliyosafishwa kutoka Indonesia umeongezeka.Baada ya Thailand kuweka ushuru wa juu wa kuagiza sukari, sukari zaidi kutoka Indonesia, Malaysia, Kambodia, Laos na Myanmar ilitiririka hadi Vietnam.
3. Mzozo kati ya petroli na bei ya sukari
Petroli husafishwa kutoka kwa mafuta yasiyosafishwa.Bei ya petroli inayouzwa na Petrobras kwa wasambazaji inategemea bei ya usawa wa kuagiza, ambayo inaundwa na bei ya kimataifa ya petroli pamoja na gharama ambayo mwagizaji anaweza kubeba.Wakati bei ya petroli ya ndani nchini Brazili inapotoka kwa bei ya kimataifa ya mafuta hadi kiwango fulani, Petrobras itarekebisha bei yake ya ndani ya petroli ya zamani ya kiwanda.Kwa hiyo, bei ya kimataifa ya mafuta ghafi itaathiri moja kwa moja bei ya msingi ya Petrobras (bei ya petroli ya Kitengo A).
Tangu mwaka huu, iliyoathiriwa na hali ya Urusi na Ukraine, bei ya mafuta ghafi imepanda kwa kasi.Mnamo Machi 11, Petrobras ilipandisha bei ya petroli kwa 18.8%.Idadi kubwa ya data ya utafiti kwenye soko inaonyesha kuwa magari ya mafuta yanayobadilika yanaweza kutumia petroli C au ethanol ya hydrous kama chanzo cha nishati.Wamiliki wa gari kawaida huchagua mafuta kulingana na uwiano wa bei ya ethanol / petroli.70% ni mstari wa kugawanya.Juu ya mstari wa kugawanya, wanapendelea kutumia petroli, vinginevyo wanapendelea ethanol.Chaguo hili la watumiaji litapitishwa kwa wazalishaji.Kwa viwanda vya kusindika miwa, iwapo bei ya mafuta ghafi duniani itapanda, vitatoa kipaumbele kwa uzalishaji wa ethanol badala ya sukari.
Muhtasari wa sentensi moja: bei ya mafuta ilipanda - bei ya petroli ilipanda nchini Brazili - matumizi ya ethanol yaongezeka - uzalishaji wa sukari ulipungua - bei ya sukari ilipanda.
Kama mzalishaji na muuzaji mkubwa wa sukari duniani, nafasi ya Brazil katika soko la sukari duniani ni dhahiri kwa wote.Ingawa pato la sukari ya Brazil ni kubwa, kiwango cha matumizi yake ya ndani kinachangia chini ya 30% ya pato hilo.Mauzo yake ya nje yanachangia zaidi ya 70% ya pato la sukari nchini, na zaidi ya 40% ya mauzo ya nje ya kimataifa.Hata hivyo, tatizo ni kwamba, tofauti na wengi wa mantiki ambayo huamua kupanda na kushuka kwa bidhaa, uhusiano wa usambazaji na mahitaji ya bei ya sukari hauakisi mabadiliko ya bei ya sukari duniani.Sababu zinazohusika ni ngumu zaidi kidogo.Kwa ujumla, inahusiana na mkusanyiko mkubwa wa uzalishaji wa sukari ulimwenguni na usafirishaji.Kwa hivyo, ikiwa unataka kujua mwenendo wa bei ya sukari, lazima uitazame pamoja na Brazil, mzalishaji mkuu wa sukari.
CICC ilifanya hitimisho wakilishi: katika utaratibu wa kuweka bei ya sukari duniani, jambo kuu la bei ya sukari ya Brazili liko katika upande wa usambazaji, si upande wa mahitaji.Kwa mtazamo wa mambo ya ndani, matumizi ya ndani ya Brazili yamekuwa thabiti katika miaka ya hivi karibuni, na uwezo wa usambazaji ni mkubwa zaidi kuliko mahitaji ya matumizi.Kwa hivyo, kwenye mkondo wa muda mrefu wa usambazaji na mahitaji, mabadiliko ya pembezoni katika upande wa usambazaji ndio ufunguo wa kuamua bei ya sukari ya Brazili, na pia sababu kuu inayoathiri bei ya sukari ya kimataifa.Kwa upande wa bei ya sukari ya kimataifa, chini ya matarajio ya mavuno mengi ya Brazili, kulingana na utabiri wa USDA, pato la sukari duniani katika 2022/23 pia litaongezeka kwa 0.94% mwaka hadi tani milioni 183, bado katika hali ya kuongezeka.
Kwa maneno mengine, kwa jinsi hali ilivyo sasa, hakutakuwa na upungufu wa chakula.Kwa soko la sasa la sukari, kuna mkanganyiko kati ya ongezeko la uzalishaji katika nchi kuu zinazozalisha na kupanda kwa bei ya nishati.Hata hivyo, kwa muda mrefu, mabadiliko ya kimsingi yanayoletwa na bei ya mafuta ghafi yatakuwa na athari kubwa zaidi kwenye bei ya sukari.Kwa manufaa ya mambo mengine makubwa, sukari mbichi ya muda mrefu inatarajiwa kuendelea kuwa na nguvu pamoja na bei ya mafuta.
JinDun Kemikaliimejitolea kuendeleza na kutumia monoma maalum za akrilati na kemikali maalum za faini zenye fluorine. JinDun Chemical ina viwanda vya usindikaji vya OEM huko Jiangsu, Anhui na maeneo mengine ambayo yameshirikiana kwa miongo kadhaa, kutoa msaada thabiti zaidi kwa huduma maalum za uzalishaji wa kemikali maalum.JinDun Chemical anasisitiza kuunda timu yenye ndoto, kutengeneza bidhaa kwa hadhi, uangalifu, umakini, na kujitolea kuwa mshirika anayeaminika na rafiki wa wateja!Jaribu kufanyanyenzo mpya za kemikalikuleta maisha bora ya baadaye duniani!
Muda wa kutuma: Nov-22-2022